АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
След реконструкцията гаров комплекс Казичене осигурява комфортна, безопасна и достъпна среда за пътниците и персонала, отговаряща на всички съвременни и европейски изисквания.
След реконструкцията гаров комплекс Казичене осигурява комфортна, безопасна и достъпна среда за пътниците и персонала, отговаряща на всички съвременни и европейски изисквания.
Жп гарите Подуяне, Казичене и Карнобат са завършени, а в рамките на една година ще приключи ремонтът и на гарови комплекси Искър, Стара Загора и Нова Загора.
Това е третата ключова софийска гара, част от проекта „Реконструкция на гарови комплекси Подуяне, Искър и Казичене“, който се съфинансира със средства от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Стойността на договора за строителство на обекта е 1 115 653, 37 лв. без ДДС.
Приемното здание на железопътна гара Казичене е проектирано и строено в началото на 60-те години и е въведено в експлоатация през 1964 г. Последният ремонт е направен преди около 10 години, след установяване на течове вследствие на настъпила корозия и амортизация на ламарината.
Ремонтът на стойност от 1.1 млн.лв. включва цялостна реконструкция на зданието и помощните технологични сгради, чрез нова отоплителна, климатична, осветителна и информационна инсталация.
Тя е една от шестте, които ще бъдат модернизирани със средства от ОПТТИзаедно с Карнобат, Подуяне, Искър, Казичене и Нова Загора. Стойността на договора е за 9 726 944, 27 лв. без ДДС. Изпълнител е ДЗЗД „Европейска гара – Стара Загора“, срок на изпълнение 24 месеца.
Инвестицията се планира да бъде завършена към края на 2022 г., а мощностите й да бъдат почти напълно запълнени към 2026 г. при благоприятна икономическа обстановка. Предприятието се планира да увеличи производствения капацитет на компанията с допълнителни 500 млн. таблетки годишно.
Това е третата ключова софийска гара, част от проекта „Реконструкция на гарови комплекси Подуяне, Искър и Казичене“, който се финансира със средства от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.
Назрява ли конфликт между Министерство на културата и областния управител на София? МК твърди, че отговорност за стопанисването на царската гара носи областният управител на София. Николай Пехливанов контрира, че на Столична община и Министерство на културата трябва да спасят сградата.