АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Докато в близкото минало пъстървата, шаранът и скумрията са били сред традиционите риби на българската трапеза, то през последните години ципурата, лавракът и сьомгата постепенно започват да ги изместват.
Колко получават в Германия хората с висше и средно образование, кои професии са най-добре платени, в кои градове заплащането е най-високо и какви са заплатите на неквалифицирания персонал?
Вноската към капиталовите фондове от втория стълб на пенсионното осигуряване е ниска, в размер на 5 на сто, и отдавна е назрял моментът за преразглеждането й и нейното плавно увеличаване до 10 на сто.
Цените на авиокомпаниите се основават на това, какво отделните клиенти са готови да платят. Цели отдели и компютърни системи се занимават със задачата да изчисляват на базата на много данни кога и на каква цена да предлагат място за съответния полет.
През 2023 година броят на нощувките на чужденци се е увеличил с 22 на сто в Норвегия, което е рекорд през август, и с 11 на сто в Швеция, според данни на официалната статистика. Увеличение, предизвикано от края на здравните ограничения през 2022 година и от поевтиняване на скандинавските валути.
Според проучването на ЕИБ българските граждани имат добра представа за последиците от изменението на климата, но могат да подобрят осъзнаването на решенията. За да се оцени каква е обществената представа за изменението на климата, изданието изследва три области: определения и причини, последици и решения.
Според над 70 на сто от анкетираните в структурата на разходите най-висок скок в сравнение с първото полугодие на миналата година отбелязват тези за заплати и осигуровки.
С влизането в сила през ноември 2023 г. на Закона за компенсиране на разходите на потребителите за транспорт, лицата, които произвеждат нефтопродукти от суров нефт с произход от Русия или изнесен от Русия, се задължават да правят месечни вноски за компенсиране на разходите на потребителите за транспорт.
Различните оценки могат да включват или изключват разходите, свързани с извеждането от експлоатация на инсталациите и третирането на отпадъците. Стойностите на разходите също могат да бъдат силно повлияни от предположения за външни фактори като бъдещи нива на инфлация.
Мисля, че колегите от Австрия за 30-40 минути могат да отидат и да видят каква екологична, антизелена среда съществува там. Защото стотици хора, шофьорите на тирове, прекарват с денонощия. Това не е 21-и век. Това не е начинът, по който трябва да работи Европа.