Китай пусна батерия за над 400 км

Китайската компания Си Ей Ти Ел (CATL) пусна първата си батерия, предназначена за хибридни автомобили с удължен пробег, предаде Ройтерс. Това се случва в момент, когато тази хибридните електромобили отбелязват най-бързия ръст на продажбите сред всички сегменти. Батерията "Фрийвой' (Freevoy) е първата в света хибридна батерия, позволяваща пробег от над 400 км (249 мили), заяви Гао Хуан, главен технологичен директор на бизнеса с електрически превозни средства на Си Ей Ти Ел.

Батерията се използва от различни производители на електрически автомобили, включително "Ли ауто" (Li Auto), и ще бъде инсталирана в модели, произведени от други китайски компании като "Джийли" (Geely) и "Чери" (Chery), заяви Гао и допълни, че близо 30 хибридни модела с разширен обхват ще бъдат оборудвани с батерията "Фрийвой".

Електрическите превозни средства с удължен пробег (EREV) имат батерии с по-голям капацитет от другите хибридни автомобили и работят само на електричество, като неговият бензинов двигател служи за презареждане на батериите, когато са изтощени.

Повече китайски потребители предпочитат този сегмент, защото предлагат по-дълъг пробег от електромобилите и могат да бъдат по-евтини от автомобилите с бензинови двигатели. Продажбите на електрически превозни средства с удължен пробег са се увеличили повече от два пъти през първите девет месеца на тази година спрямо същия период на 2023 г., с повече от 10 нови модела, пуснати на пазара от китайски производители тази година.

Силното им търсене накара китайската компания да разработи батерията за производителите на автомобили в Китай и за потенциални клиенти в чужбина.

Си Ей Ти Ел е пионер в опаковането на натриево-йонни заедно с литиево-йонни батерии във "Фрийвой", което може да гарантира разреждане при екстремни студове, допълни Гао. По-рано производителят на батерии отчете ръст на печалбата през третото тримесечие.

Благодарение на ценово предимство и диверсифицирана клиентска база, Си Ей Ти Ел затвърди лидерството си на китайския пазар, увеличавайки дела си с 3,1 процентни пункта през първите девет месеца на годината (спрямо същия период на миналата година), показват данни на "Чайна Аутомотив Батери Иновейшън Алианс" (China Automotive Battery Innovation Alliance), инициатива на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) и Общия изследователски институт за цветни метали (GRINM) в страната.

За сравнение, класираният на второ място производител на електромобили Би Уай Ди (BYD), който доставя почти всички батерии за собствените си електромобили, и класираният на трето място производител на литиево-йонни батерии Си Ей Ел Би (China Aviation Lithium Battery – CALB) отбелязаха свиване на дела си съответно с 4,28 и 1,98 процентни пункта за същия период.