АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Базираната в южния китайски град Шънчжън компания е регистрирала оборот от 777,1 милиарда юана (107,2 милиарда долара) през 2024 г., надвишавайки обявените от "Тесла" за същия период продажби за 97,7 милиарда долара.


Те се отнасят за някои канадски селскостопански и хранителни продукти в отговор на наказателните мита на Канада върху китайските електромобили, наложени през октомври. От 20 март ще бъдат наложени мита върху няколко канадски стоки, включително 100% за рапично масло и грах, както и 25% за рибни продукти и свинско месо.


По време на държавното посещение в Китай на киргизстанския президент Садир Жапаров Националната агенция за инвестиции на Киргизстан проведе консултативна среща с китайски бизнесмени.


Новата регулация забранява вноса и продажбата на хардуерни и софтуерни системи за такива автомобили, както и цели свързани автомобили, от Китай и Русия. Забраната все пак е насочена в бъдещето. Ограниченията за софтуера трябва да влязат в сила от 2027 г., а за хардуера - от 2030 г.


Очаква се износът на китайски автомобили като цяло да нарасне с 10 на сто, заяви Цуй Дуншу, генерален секретар на браншовата организация, като посочи, че не очаква ръст на износа на електрически превозни средства.


Южнокорейската корпорация "Хюндай" (Hyundai Motor) съобщи, че ще представи компактен електромобил за Япония, за да опита да проникне на един пазар, доминиран от местни марки и утвърдени технологии за хибриди и двигатели с вътрешно горене, предаде Ройтерс.


В периода януари - ноември са продадени 83 298 изцяло електрически автомобила, като до ноември 2024 г. техният дял в общите автомобилни продажби в Турция се е увеличил от 7,1 на 9,9 на сто в сравнение със същия период на миналата година.


Съоръженията са разположени на площ от 25 000 кв. метра, включват места за автомобили на хора с ограничена подвижност и зарядни станции за електромобили. Проектът е на стойност над 7 милиона лева, допълват от компанията.


Американската компания е поредният автомобилостроител след "Нисан" (Nissan), "Стелантис" (Stellantis) и "Дженерал мотърс" (GМ), който намалява разходите си, тъй като секторът се бори с нарастващата конкуренция от китайските автомобилостроители в Европа, намаляващото търсене в Китай и предизвикателствата на прехода към електромобили, които продължават да са твърде скъпи за повечето потребители .


„Меките“ хибриди получиха разрешение за пътуване. Доставките на кои японски автомобили и защо станаха възможни. Износът на някои модели автомобили от Япония се възобнови поради факта, че митниците започнаха да го разрешават.