АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
3 милиарда евро инвестиции за 25 години е привлякла ТИЗ в своите 5 подзони, чрез които са открити 45 000 нови работни места, припомни накратко фактите Катя Стайкова, директор на „Клъстер Тракия икономическа зона“.
За едно зареждане за тази сума може да се изминат поне 100 километра. Това каза председателят на УС на Индустриален клъстер "Електромобили" (ИКЕМ) Илия Левков. "Независимо от високите цени на тока, зареждането ще излезе максимум 2 лева и 50 стотинки". В страната има около 600 зарядни станции.
Това е най-бързо развиващият се икономически сектор в България. Навлизането на електрическите автомобили и все по-добри софтуери са шанс България да има водещо място в тази сфера, счита изпълнителният директор на "Аутомотив клъстер".
Проектите попадат в Клъстер номер 6.20. за увеличаване на капацитета за съхранение в Югоизточна Европа и Клъстер номер 6.8. за развитие и укрепване на инфраструктурата, който да позволи развитието на Газов хъб "Балкан", уточняват от дружеството.
Трите града ще бъдат обединени в общ клъстер в програмния период 2021-2027 година на новата европейска програма за развитие на регионите, не са оценени като най-големи центрове и генератори на растеж.
За първи път в България бяха отличени най-успешните компании в аутомотив индустрията. Etem Gestamp бе отличен с голямата награда за „Инвестиция на годината“.
Меморандум за сътрудничество подписаха на 10 януари кметът на Габрово Таня Христова и председателят на „Клъстер Тракия икономическа зона“ инж. Пламен Панчев. По този начин регионът около Габрово се включва към териториалния обхват на „Тракия икономическа зона” /ТИЗ/.
„Намерихме начин да предложим на Volkswagen Group вместо 135 млн. евро 250 до 260 милиона евро", заяви бившият държавен глава Росен Пленелиев пред F.A.Z. В момента Плевнелиев е председател на Автомобилен клъстер България и лобира активно в полза на страната си.
Клъстер от български застрахователи, заемащи четири поредни места, най-високите в класацията на 100-те най-добри застрахователи в региона, образува „Лев Инс“ (18-о място), „Булстрад Виена Иншурънс Груп“ (19-о място), ДЗИ - Общо застраховане (20-о място) и „Армеец“ (21-во място).
В България се отчита значително увеличаване на обемите на износ към Германия, но все още вносът оттам е по-голям. Това сочи пазарно проучване в сектора машиностроене и производство на части на сдружение "Клъстер на малките и средни износители".