АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Сроковете от идейния проект до същинското строителството трябва да се намалят драстично, трябва да се работи върху нова глава от ЗУТ.


Българката предприемач е високо образована – над 70 на сто от дамите в бизнеса у нас са с висше образование, като 30 на сто от тях притежават и допълнителни квалификации в областта на финансите.


„Работим по съвместна програма за развитие на южната част на европейския транспортен коридор Балтийско море – Черно море – Егейско море, от основната TEN-T мрежа. Коридорът е част от стратегическото направление Север-Юг, което осигурява кратка и сигурна връзка от Атина до Хелзинки“, посочи вицепремиерът Караджов.


"В момента строим 10 метростанции, 3 участъка. Единият е по бул. "Владимир Вазов" - 3 км. - продължението на третата линия от метростанция "Хаджи Димитър" до "Левски Г". Следващата година той трябва да бъде завършен. Там вече е изпълнено на около 70%. Вторият е от "Цариградско шосе" през "Слатина" до ул. "Шипка". Той започна да се строи миналата година. Там изпълнението към...


Предвижда се на 6 февруари т.г. да бъде даден официален старт на работата на тунелопробивната машина, която ще изгражда тунелите за разширението на метрото през “Слатина”. Тунелопробивната машина „Витоша” ще тръгне от стартовата шахта на станцията при бул. „Цариградско шосе” в посока към метростанцията до зала „Арена 8888 София” и София Тех парк.


Зоната за облекчаване на задръстванията се прилага в южната част на Манхатън, до 60-а улица.


Хърватия планира да завърши магистралната си мрежа, като свърже с магистрала адриатическия град Дубровник, намиращ се в най-южната част на страната, с град Меткович, който е на границата с Босна, съобщи хърватската национална телевизия ХРТ.


Замразяването на реализацията на производството по преструктуриране вече е приключило. Наличната стока ще бъде разпродадена. Остава да се изясни кога ще бъдат затворени останалите 17 магазина от голямата верига.


Проектът се осъществява от управата на китайското пристанище Лянюнган съвместно с морското търговско пристанище Актау. Изграждането на хъба ще позволи увеличаването на транспорта на контейнери през Каспийско море с Азербайджан, Грузия, Турция и да се преориентира част от товарите, пътуващи от Китай към Европа.


Изданието отбелязва, че договорът с консорциума, съставен от компаниите Fluor и Sargent & Lundy от Съединените щати, Atkins Realis от Канада и Ansaldo от Италия, ще бъде подписан по време на срещата на върха за климата в Азербайджан следващия месец.