АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
ова е ново свидетелство за кризата в сектора на чиповете за автомобили. Проектът, ръководен от американския производител на полупроводници Wolfspeed и германския автомобилен поддоставчик ZF, трябваше да бъде реализиран в провинция Саарланд, близо до границата с Франция.
Най-сериозен проблем с безводието има в общините Аксаково, Аврен и Долни чифлик и от ВиК - Варна търсят помощ от държавата за конкретни дейности, с които да преодолеят кризата. Това стана ясно на среща днес на областния съвет за намаляване на риска от бедствия.
Това засяга по-специално няколко региона в Испания, Италия и Франция. Предложението на ЕК беше прието на 24 юли от държавите членки и ще влезе в сила през следващите седмици.
Случаите на несъстоятелност са се увеличили с една трета до 1406 през юли, като в компаниите, които са във водещите 10 процента по големина, засегнатите работни места са почти 10 000. Силното увеличаване на фалитите засяга всички сектори, но е особено силно в производството, където 145 компании са обявили фалит през юли спрямо 100 през юни.
Мерките имат за цел да попречат на вноса в ЕС на зърнени култури, сред които маслодайни семена и производни продукти, сушен грах и др., без да се засяга износът за трети държави и да се запази продоволствената сигурност в световен мащаб.
Берлин вече понижи през февруари очакванията си за годишен растеж до 0,2 на сто за 2024 г. спрямо 1,3 на сто преди това, а Международният валутен фонд (МВФ) прогнозира подобни резултати в доклада си за световната икономика.
В Източна Румъния и Източна България зимните култури страдат от постоянен дефицит на валежи, което засяга особено зимната рапица. В Сицилия и Магреб условията на суша през зимата са довели до ниско натрупване на биомаса от зимни култури.
Поскъпването на годишна основа засяга най-вече хранителните продукти (+71,1 на сто), транспорта (+78 на сто), здравеопазването (+81,25 на сто), образованието (+91,8 на сто), както и хотелиерството и ресторантьорството (+94,8 на сто), съобщава турският статистически институт.
От компанията посочиха, че в Германия това засяга около 33 000 високопроходими автомобила от модела Х3. Според оценката на автомобилостроителя в Европа може да са засегнати от 100 000 до 150 000 превозни средства, според говорител на Бе Ем Ве.
Обединеното кралство и Германия бяха сред пазарите, на които годишните обеми на сделките достигнаха най-ниските си нива, невиждани от кризата в еврозоната, тъй като по-високите лихвени проценти натежаха в полза на инвестициите и допринесоха за разминаване между ценовите очаквания на купувачите и продавачите, отбелязват анализаторите на компанията.