АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Сондажите ще бъдат извършени от кораба „Валарис 9“, който вече се намира в зоната. Проучванията за природен газ ще бъдат осъществени от компаниите Exxon Mobil и Qatar Energy, които имат концесия.
За да се развива България добре, общите инвестиции трябва да са около 30% от БВП. В момента са под 15%. На 200 млрд. лв. БВП трябва да имаме 60 млрд. лв. Държавата пари няма и затова споменах концесия. Трябва да привлечем чужди инвестиции. ПВУ е много малка част от тези 60 млрд. лв. годишно", коментира експерт30% общи .
Проектът се осъществява от управата на китайското пристанище Лянюнган съвместно с морското търговско пристанище Актау. Изграждането на хъба ще позволи увеличаването на транспорта на контейнери през Каспийско море с Азербайджан, Грузия, Турция и да се преориентира част от товарите, пътуващи от Китай към Европа.
Достигането на нови, по-големи дълбочини в пристанищната зона ще осигури възможност за безопасно влизане и акостиране на по-големи кораби и е необходима предпоставка за бъдещото развитие на морските терминали.
Те са по Програма "Транспортна свързаност" 2021-2027. В процес на изпълнение са модернизацията на жп линиите Елин Пелин-Костенец и Пловдив-Бургас, удълбочаване на пристанище Бургас и проучвания за внедряване на ERTMS система в жп транспорта.
Средният добив при царевицата за зърно е най-висок в община Тервел, където земеделците прибират до 430 кг/дка, а най-нисък е в общините Генерал Тошево и Балчик - 200 кг/дка.
Средният добив от културата в община Добричка е 185 кг/дка, в община Добрич земеделците прибират по 180 кг/дка. Земеделските стопани в общините Балчик, Каварна, Шабла и Крушари реколтират по 170 кг/дка.
Румъния иска да купи чрез националната компания Администрация на морските пристанища-Констанца акциите на компанията "Danube Logistics" ООД (притежавана от ЕБВР) в Международното свободно пристанище Джурджулещ, което се намира на мястото, където река Прут се влива в Дунав и е единственият излаз на Молдова до реката.
Индексът отчита не само пристанищния трафик, но и цялостната бизнес дейност и иновации. Например пристанище Джоушан в китайския град Нинбо е най-натовареното пристанище от гледна точка на тонажа, но остава след Атина в класацията.
Пристанище Зебрюге и неговият терминал за претоварване играят важна роля в този процес. През 2023 г. повече от половината ВПГ, пристигащ в Зебрюге, идва от Русия. През 2015 г. собственикът на терминала „Флуксис“ подписа договор за 1 милиард евро с руската компания „Ямал“ за претоварване на ВПГ.