АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Най-бързи се оказаха общинарите в Добрич, които вече приеха увеличение на данъците върху имотите и автомобилите, както и лицензите на таксиметровия транспорт на територията на общината.
Той касае търговския спор с ЕС след решението на Брюксел да наложи митнически такси върху електрическите автомобили, внасяни от азиатската страна. Въпреки позицията на Германия, Брюксел реши да добави към вече съществуващия данък от 10% допълнителна такса от до 35% върху китайските електрически автомобили.
През 2023 г. ЕС е внесъл от трети страни соларни панели на стойност от 19,7 млрд. евро, вятърни турбини за 0,3 млрд. евро и течни биогорива за 3,9 млрд. евро. Това сочат данните на европейската статистическа агенция Евростат.
Сравняваме цените в Северна Македония. На 40 км от Благоевград - в магазините в Делчево, през есента посещенията за пазар зачестяват заради приготвянето на зимнина, казват местните търговци, а цените са по-ниски от тези у нас.
Докато големите замърсители с парникови газове в Нидерландия не плащат почти никакъв данък за своите емисии, домакинствата всъщност трябва да плащат повече.
Парламентът одобри увеличение на данъците във военно време, за да подкрепи държавните финанси. Така ще се стигне до увеличение на военния данък от 1,5 на 5 на сто за гражданите на Украйна (запазва се нивото от 1,5 на сто за военнослужещите) и по-високи данъци за едноличните търговци и малкия бизнес.
Приходите от данъка върху кучетата в Германия непрекъснато нарастват през последното десетилетие и са скочили с 41 на сто в периода 2013-2023 г., според статистическата служба. През 2023 г., спрямо предходната 2022 г., събираемостта е нараснала с 1,6 на сто.
Повечето от кафето, внесено през 2023 г., идва от 2 държави - Бразилия (921 900 тона, или 34 на сто от общия внос извън ЕС) и Виетнам (652 000 тона, или 24 на сто). Те са следвани от Уганда (206 500 тона, 8 на сто), Хондурас (168 800 тона, 6 на сто), Индия (118 100 тона, 4 на сто), Колумбия (112 700 тона, 4 на сто), Перу (83 000 тона, 3 на сто) и Индонезия (68 300 тона, 2 на сто).
Собствениците на електромобили в Нидерландия ще трябва да плащат по-висок пътен данък от 2026 г., за да компенсират грешка в изчисленията на предишното правителство, когато е въвело стимули за насърчаване на купуването им, съобщават нидерландските медии.
В периода януари-август 2024 г. данъчните приходи възлизат на 43 милиарда евро, което е с 1,9 милиарда евро или 4,6% повече от целевата сума, каза министерството. Преизпълнението на приходите се дължи на по-високите събрани суми от данък общ доход и ДДС.