Летище Пловдив: 14 полета на седмица

Към момента ситуацията на летище "Пловдив" е нормална, имаме късмет с времето - няма големи снеговалежи и пистата е осигурена. Добрата новина е, че от ноември миналата година редовните полети от три станаха на 13 седмично, а от март техният брой ще стане 14. Това каза в интервю за БТА изпълнителният директор на аерогарата Пламен Спасов.
Той уточни, че освен нискотарифната компания Ryanair, полети до Пловдив вече има и унгарската авиокомпания Wizz Air, които по думите му са устойчиви във времето и вече заявяват, че през лятното разписание ще бъдат с 14 полета седмично. Спасов обясни, че това означава 14 самолета да идват от определените летища, пътниците да се приемат и след няколко минути да ги затоварват и да се връщат там, откъдето са долетели. С разочарование той сподели, че чартърни полети този зимен сезон няма, след като от Москва (Русия) няма заявен нито един полет, а всички заявени от Израел са анулирани заради ковид пандемията.
По отношение на транспортната връзка между Пловдив и летището Пламен Спасов каза, че това би трябвало да бъде част от цената на билета, но да не натоварва гражданите. Когато полетите бяха малко, много трудно се осъществяваше тази свързаност с Пловдив, особено с чартърните полети, които са без предварително разписание и не могат да бъдат качествено обслужени. През останалата част от денонощието пък в тази посока няма поток от хора, отбеляза той.
Спасов е анулирал договора с една транспортна фирма, чието обслужване е било свързано с полетите, но се е оказала неефективна, тъй като схемата не е дала резултат. Това наложи обща среща при областния управител Йордан Иванов между летището и общините Пловдив и Родопи, на чиято територия се намира аерогарата. Общото становище е, че най-бързо технически проблемът може да бъде решен във взаимовръзки между летище Пловдив и даден транспортен превозвач. След първите разговори предстои нещата да бъдат облечени законово, разказа Спасов. Той очаква в близките дни добро транспортно обслужване на летището, което означава разписанието му да бъде свързано с разписанието на пристигащите и заминаващите самолети. По думите му най-вероятно връзката ще бъде от летището до автогара "Родопи", в близост на която се намира жп гарата на Пловдив и автогара "Юг".
Според статистически данни на летището през ноември 2019 г. са обслужени 4903 пътници, а през януари 2022 г. броят им е 16 821. Спасов припомни, че преди години е организирано сдружение "За летище Пловдив", в което са участвали свързаните с аеропорта общини, както и общините, на чиято територия има зимни курорти. Събираше се такса - в началото по 0,50 лева, а по-късно и по един лев на жител, като със средствата се подпомагаше развитието на летището и авиокомпания Райънеър, която пък имаше задължението да рекламира по време на полетите общините, разказа той.
По думите му най-голяма е свързаността с Лондон, за където редовно има пътници и всички самолети от и за там са 100 процента затоварени. Обслужват се от двете му сателитни летища - Лутън и Станстед. Има два полета седмично до Германия - Меминген и Дортмунд. В последно време има полети до Дъблин и се оказа, че това е много добре натоварена дестинация, посочи изпълнителният директор на летището. Той няма притеснения за намаляване на пътникопотока, смята, че пандемията вече отшумява и хората започват по-смело да пътуват.
Като своя много важна задача посочи убеждаването на някоя от авиокомпаниите, сред които и българската, да направи вътрешен полет до Варна. Той очаква линията да е работеща целогодишно, като през лятото ще превозва туристи за морския курорт, а през зимата - за зимните курорти в Родопите, дори за Боровец и Банско.