АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В региона най-голям дял свободни работни места са обявени в секторите "Преработваща промишленост" - 32 на сто и "Образование" и "Търговия, ремонт на автомобили и мотоциклети" - по 20 на сто.
„Меките“ хибриди получиха разрешение за пътуване. Доставките на кои японски автомобили и защо станаха възможни. Износът на някои модели автомобили от Япония се възобнови поради факта, че митниците започнаха да го разрешават.
Добра новина за китайската компания BYD, която изгражда първата си европейска фабрика за автомобили в Сегед, е, че продажбите на електрически и хибридни автомобили в ЕС са се увеличили значително между 2017 г. и 2023 г., според данните на Евростат.
Същевременно износът на автомобили от Китай е бил 4,86 милиона, което е увеличение с 23,8% на годишна база. От тях електромобилите са 1,06 милиона, което е увеличение с 6,3% на годишна база
Ще се инвестира в инфраструктура. 40-те градски общини са от 6-те региона за планиране от ниво NUTS 2: Айтос, Асеновград, Ботевград, Велинград, Враца, Габрово, Горна Оряховица, Гоце Делчев, Димитровград, град Добрич, Дупница, Казанлък, Карлово, Карнобат, Кърджали, Кюстендил, Ловеч, Лом, Монтана, Нова Загора, Пазарджик, Панагюрище, Перник, Петрич, Пещера, Разград, Самоков, Сандански, Свиленград, Свищов, Севлиево, Силистра, Сливен, Смолян,...
Секторът на услугите за колетни пратки очаква търсенето на стоки от китайски онлайн платформи за пазаруване като Alibaba, Temu и Shein да доведе до рекорден трафик през тази година
Троян, който в резултат на бързия си икономически ръст през последните години засенчва настоящия областен център Ловеч.
През 2024 година се наблюдава значително повишение в продажбите на нови автомобили в България. Пазарът у нас продължава да се развива с позитивни темпове, като повишението за тази година спрямо предходната е очевидно.
Той касае търговския спор с ЕС след решението на Брюксел да наложи митнически такси върху електрическите автомобили, внасяни от азиатската страна. Въпреки позицията на Германия, Брюксел реши да добави към вече съществуващия данък от 10% допълнителна такса от до 35% върху китайските електрически автомобили.
Според официалните данни близо 300 милиона китайски граждани са на възраст 60 или повече години – цифра, която се очаква да надхвърли 400 милиона до 2033 г. и да се доближи до 500 милиона до 2050 г. Дотогава се очаква възрастните хора да представляват близо 35 процента от населението на нацията.