Мащабно паркинг-строителство в София

Ремонтира се подлезът пред НДК и се правят четири подземни паркинга за 2700 автомобила общо, от които три са буферни. Това каза пред журналисти директорът на Метрополитена Стоян Братоев, предаде репортер на Агенция „Фокус”. По думите на Братоев – най-малкият паркинг ще бъде на Централна гара, а най-големият е на Цариградско шосе с 1300 места. „На бул. „Ломско шосе” също се строи буферен паркинг, който на този етап е за 600 места, но е конструиран с възможност за разширение от още 600 коли при бъдещо разширение на бул. „Ломско шосе”. На бул. „Черни връх” паркингът, който не е буферен, ще бъде с 680 места” – каза Братоев. По думите му – такова мащабно паркингово строителство в България няма досега. „В момента се изготвя проектът за системата за таксуване. Тя ще бъде принципна и предвижда с билета, с който влизаш в паркинга, да пътуваш с метрото. Този, който пътува с метрото, ще получава определен преференции за това, че е ползвал буферния паркинг, вместо да тормози града. Ако той иска само да паркира там, без да ползва метрото, ще бъде таксуван по друга тарифа. Тарифите ги определя Столичният общински съвет. В софтуера ще бъдат заложени опции за различните тарифи”, каза Братоев. По думите му – според Столичния метрополитен първият час шофьорите трябва да ползват паркинга само с билета за метрото. „След това тарифата трябва да се вдига с не голяма разлика за този, който ползва метрото. След третия-четвъртия час трябва да се повиши тарифата, за да може хората да имат стимул да не идват там, за да паркират цял ден, а да си свършат работата и да си отиват”, каза Братов. По думите му – засега това са само идеи.