АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В миналото начинът за запазване и консервация на вината е бил те да бъдат подсилени, като се добавя гроздов дестилат с цел да се вдигне процентът алкохол и да се елиминира възможността за разваляне при дългите морски пътувания.
Данните касаят „Холдинг Български държавни железници", Националната компания „Железопътна инфраструктура", „БДЖ-Пътнически превози" и „БДЖ-Товарни превози".
Превръщането на СМП в ефективна транспортна артерия между Европа, Русия и Азиатско-тихоокеанския регион е сред стратегическите цели на “Росатом“. В момента се разработва и федерален проект за „Голям Северен морски път“ - логистичен коридор от Санкт Петербург и Калининград до Владивосток.
Преди две десетилетия тази стойност е възлизала на 810,2 млрд. евро. През миналата година близо половината (47,4 на сто - в стойностно изражение) от всички стоки, търгувани между ЕС и трети страни, са превозени по море.
БАБХ е извършила 2570 засилени проверки извън текущия официален контрол във връзка с активния летен туристически сезон на територията на областите Бургас, Варна и Добрич. Проверките се проведоха в периода от 17 юни до 13 септември 2024 г., посочват от БАБХ.
Генералният директор на „Росатом“ Алексей Лихачов представи стратегическите планове на компанията за развитие на „Голям Северен морски път“. Нов федерален проект превръща СМП в ефективна транспортна артерия, свързваща Европа, Русия и Азиатско-тихоокеанския регион.
През второто тримесечие на 2024 г. в сравнение със съответното тримесечие на 2023 г. превозените товари от сухопътния и водния товарен транспорт намаляват с 2,9 на сто, докато извършената работа нараства с 1,7 на сто.
От няколко години жителите на Перник разполагат с нов и екологично чист транспорт, обслужващ пет от основните градски линии. Това каза заместник-кметът Стефан Кръстев. "След фалита на дружеството "Тролейбусен транспорт" ЕООД и приватизацията на "Пътнически превози", Перник остана без собствен общински транспортен оператор, а всички линии бяха разпределени на частни превозвачи.
Причината за прекратяването е неизпълнение на разписанията по част от тези маршрути, които се обслужват от консорциум с участието на три транспортни фирми - “Автотранс Чолаков”, КЗТ Златанови и "Автобусни превози - Пловдив", представлявани от Петко Ангелов.
70% са загубите само за последните 6 месеца, сочат данните на пристанищния комплекс в Русе, въпреки че нивото на реката е отлично за корабоплаване, заради високите води. Преди войната в Украйна в русенския порт са акостирали минимум по 50 кораба на месец.