АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Най-сериозните проблеми за развитието на бизнеса остават свързани с несигурната икономическа среда и конкуренцията в бранша. Очакванията на преобладаващата част от мениджърите са за запазване на равнището на продажните цени през следващите три месеца.


Вдигнатите и за нас бариери на Шенген, възможностите за работа, примамливите оферти за обучение в реномирани европейски училища и ВУЗ-ове, ще стимулират много българи да потърсят препитание, образование, жилище или просто нов начин на живот в друга страна на ЕС. Но как да преместите финансите си в новата държава?


Новата 7-годишна финансова рамка на ЕС вероятно ще изправи селското стопанств пред намалено финансиране в полза на разходи за отбрана и инфраструктура. В този контекст компаниите и правителствата ще трябва да търсят балансирани решения, които да гарантират устойчив растеж и икономическа стабилност.


Liebherr-Mischtechnik GmbH планира да прехвърли продуктовите групи за бетоновози и бетонови центрове от немския град Бад Шусенрид към българския производствен обект на Liebherr в Тракия икономическа зона /ТИЗ/ - „Либхер Конкрийт Технолоджи Марица“ ЕООД. Това ще обхване части от производството, разработката, както и съпътстващите и административни дейности.


"Три-Уол България", част от "Три Уол" (Tri Wall) получи сертификат клас "А" за инвестицията си в "Тракия икономическа зона" (ТИЗ). Тя е в размер от над 60 млн. лева и е за изграждане на нов завод за велпапе и опаковки. Очаква се инвестицията да открие 150 работни места, съобщават от МИР.


Испанската икономика е нараснала повече от очакваните 3,2 на сто през 2024 г. Силната испанска икономика е в контраст с други големи икономики в еврозоната. Франция очаква растеж с 0,9 на сто , а Германия - с едва 0,3 на сто.


Очаква се първите стъпки да бъдат предприети през февруари и да включват опростени правила при отчитането на устойчивото финансиране и надлежната финансова проверка. В проекта от около 20 страници ЕК очертава приоритетите си по отношение на бъдещата си икономическа политика през идните две години.


Скокът се дължи на растящия дефицит на газ в северноафриканската държава заради спада на местното производство, което достигна най-ниските си стойности от седем години през октомври миналата година - 4,5 милиарда кубически фута на ден.


Това е Споразумение за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансгранично железопътно тунелно съоръжение, свързващо двете държави. От Министерството на транспорта и съобщенията уточниха, че предложението на българската държава е двете правителства да поемат конкретни и ясни ангажименти за реализацията на граничния жп тунел, който е ключов елемент от Коридор 8.


Малайзийският министър-председател Ануар Ибрахим нарече специалната икономическа зона Джохор-Сингапур "уникална инициатива", която ще използва взаимно силните страни на партньорите и ще задълбочи връзките в един свят, който става все по-поляризиран.