АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
![Китай се интересува от турските железници](http://www.economynews.bg/images/115/th_ae7d66a5b43431bc1fa5af522fea3bf8.jpg)
![](/img/views.png)
Китай може да осигури $60 млрд. инвстиции. В списъка на подобренията са електрификация, нови вътрешни маршрути, мост в Истанбул и високоскоростна линия от Истанбул до Анкара. Китайският производител на оборудване CRRC Zhuzhou Electric Locomotive вече има завод в Турция.
![Продължава основният ремонт на Дунав мост](http://www.economynews.bg/images/115/th_f32398556b127966de2423f07dab0aa0.jpg)
![](/img/views.png)
Работата на обекта временно бе преустановена, за да може по съоръжението без ограничения да преминават всички видове превозни средства при очаквания интензивен трафик.
![2.5 млрд.евро за втори мост над Дунав при Русе](http://www.economynews.bg/images/115/th_9ec6cdcccc6f5835b68026a222edf03a.jpg)
![](/img/views.png)
Сумата ще бъде платена на румънската страна, тъй като техни фирми ще направят проучването, проектирането и строежа на съоръжението. "Проучването е възложено на фирма. До средата на 2026 година ще бъде направено проучването къде ще се ситуира точно мостът. Строителството ще отнеме 2.5 години.
![Част от Дунав мост готов преди Коледа](http://www.economynews.bg/images/115/th_a7c14ff2288a64283d13d10aed88f44d.jpg)
![](/img/views.png)
При този режим ще работят и при евентуалното ни приемане в Шенген по суша, обяви министър-председателят Димитър Главчев при посещението си в района на границата при Русе. Премиерът изтъкна още, че администрирането на такса „мост“ предстои да бъде обсъден в рамките на оперативния щаб, отговарящ за реорганизацията по границите във връзка с Шенген.
![Румъния ремонтира своята част от Дунав мост](http://www.economynews.bg/images/114/th_4b8305cb19f9d7f817a88cffe5f84b94.jpg)
![](/img/views.png)
Ремонтните дейности ще се извършват едновременно с тези, които се извършват от българска страна; те ще започнат от средата на моста и постепенно ще се оттеглят към румънската страна, като блокираната зона ще бъде около 150 метра, където движението ще бъде насочвано чрез пътна сигнализация“, съобщават от ITPF Гюргево.
![Реставрира се пешеходният парапет на Дунав мост](http://www.economynews.bg/images/114/th_30e3aaa1c93f4ddb7eb71b1302a4b5b6.jpg)
![](/img/views.png)
Те са с художествена стойност и при демонтажът им, поради основния ремонт на съоръжението, трябва да се запази тяхната цялост, да бъдат възстановени и отново поставени. До момента е премахната ограда с дължина 413 метра, която се реставрира, а общата ѝ дължина е 2120 метра.
![Ремонтът на Дунав мост: Снимки + видео](http://www.economynews.bg/images/114/th_a4bbfaaea9a6813b5bb2311b19cb1745.jpg)
![](/img/views.png)
Общо 167 стоманобетонни панела всеки с размери 2,48 м на 4,40 м и тегло 5,6 тона са изработени от началото на основния ремонт на Дунав мост при Русе. Готовите панели са с общо тегло над 935 тона, колкото е общото тегло на близо 500 леки автомобила.
![Пуснато е движението по новия мост над река Марица](http://www.economynews.bg/images/114/th_4aadfe85b89e669639558fac1bde2e1e.jpg)
![](/img/views.png)
Третокласният път осигурява пряка връзка от АМ „Тракия“ до път I-8 Пловдив – Хасково. Инвестицията е за близо 17 млн. лв. и средствата са от бюджета на Агенция „Пътна инфраструктура“.
![Предпроектно проучване за втори мост Гюргево - Русе](http://www.economynews.bg/images/113/th_643f26d378d939469321f761fef06625.jpg)
![](/img/views.png)
Максималният срок за разработване на предпроектното проучване е 23 месеца от началото на договора. Договорът се финансира от фонда на „Механизма за свързване на Европа“ (CEF 2).
![Нанася се антикорозионна защита на Дунав мост](http://www.economynews.bg/images/113/th_df515b6d7c28b4ab433118531bbd33fd.jpg)
![](/img/views.png)
През тази седмица графикът на дейности по моста предвижда пясъкоструене по стоманена конструкция, демонтаж и монтаж на стоманобетонни панели и монтаж на болтови дюбели, армировка и кофраж за захващане на стоманобетонни панели.