АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Близо половината от всички производствени компании (47,7 на сто), участвали в допитването през октомври, съобщават за липса на поръчки. Най-засегнати са фирмите от основните производствени сектори като машиностроене, металургия и електротехническа промишленост.
Търсенето е нараснало с 4,2 на сто спрямо август, което е над прогнозните очаквания на анкетирани от Блумбърг икономисти от 1,5 на сто. Ръстът бе тласнат от поръчките в големи количества, въпреки че дори и без тях щеше да бъде отчетен ръст от 2,2 на сто, показват данните.
Близо половината от младите хора (47 на сто) смятат, че автомобилът ще има по-важно място в бъдеще, докато 33 на сто смятат, че то ще остане без промяна. В проучването от 2011 г. тези две стойности са обърнати, като само 29 на сто от тези под 30 (години) смятат, че автомобилите имат светло бъдеще, докато днес това важи за 45 на сто.
Рим обмисля две опции за строителството на нови реактори - американската Westinghouse или френската EDF. Развитието на ядрената енергетика в Италия беше спряно с референдум през 1987 г. , потвърдено и с ново допитване през 2011 г. Въпреки това обаче страната е запазила своята експертиза, смятат в ядрените среди.
Инспекторите на Агенцията за държавна финансова инспекция (АДФИ) приключиха 146 финансови инспекции и проверки в периода 1 юли - 1 септември. Това съобщиха от Агенцията. Проверени са 243 обществени поръчки (ОП) на обща стойност 106 275 842 лв. и 516 договора на обща стойност 123 083 839 лв.
Определеният изпълнител, след проведена открита процедура по Закона за обществени поръчки, е „Трансконсулт-22“ ЕООД. Стойността на договора е 3 533 333,33 лв. без ДДС, а срокът за изпълнение е 365 календарни дни.
Правителството се надява догодина частното потребление да се засили, а промишлените поръчки от чужбина да се увеличат, което би подобрило настроенията сред германските компании.
Една от причините за отчетеното рязко понижение се явяват мащабните поръчки за транспортно оборудване, направени през предходния месец за самолети, кораби, влакове и военни превозни средства.
Въпреки това новите експортни поръчки нараснаха с най-бързия си темп от повече от година поради силното търсене от района на Централна Азия. Проблеми с веригата за доставки, включително забавяния на железопътния транспорт и международната логистика, доведоха до рязко влошаване на представянето на доставчиците.
Допреди година и половина тази жизнерадостна, петдесетинагодишна румънка е работила във фабрика, произвеждаща обувки за големи луксозни марки като "Гучи" (Gucci), "Кристиан Диор" ( Christian Dior) и "Тод‘с" (Tod's). Днес тази фабрика вече не съществува: тя затваря врати поради липса на поръчки, освобождавайки всичките 152 служители, които като Линда са били заети на пълен работен ден.