Островът на Борис

Проект за изграждане на "мега летище" на два изкуствени острова в устието на Темза - за това работи отдавна кметът на Лондон Борис Джонсън. Най-новият му успех е привличането на водещия архитект Норман Фостър, което би могло да промени дори позицията на министъра на финансите, съобщава в. "The Financial Times Deutschland". Години наред един от любимите проекти на Джонсън е обект на присмех и на шега бива наричан с имена като "Борис island" (от англ. език - Островът на Борис) или "Heathrow on Sea" (от англ. език - Хийтроу на море). Проектът за 58 млрд. евро предвижда да се изгради огромно летище на два изкуствени острова в устието на Темза, както и връзки с пътната мрежа и скоростна жп линия до тунела под Ламанша. Въпреки продължаващата икономическа криза обаче ексцентричният лондонски кмет успява да привлече мощни съюзници. Влиятелният министър на финансите Джордж Озбърн, който до неотдавна бе сред скептиците, вече оценява идеята като "вълнуваща", а водещият британски архитект Норман Фостър прие предизвикателството. Плановете са готови и "имаме нужда само от ясна подкрепа от правителството", посочва проектният мениджър на компанията на Фостър Хъу Томас. Джонсън твърди, че чрез този проект трябва да бъде отстранено едно "проектантско безумие" от 60-те години на миналия век. Най-голямото лондонско летище "Хийтроу" наистина има проблем - то просто е построено на неправилно място - западно от града. Тъй като в този район 80% от времето духат западни ветрове, повечето самолети трябва да се приближават от източна посока. Поради тази причина туристите има възможността да разгледат центъра на Лондон от високо, но пък близо два милиона жители на града страдат от шума на излитащите и кацащи машини. През изминалите десетилетия често се обсъждат алтернативи, още повече че "Хийтроу" постоянно работи на горната граница на капацитета си. Мнозина експерти по транспорта обаче оценяват проекта за летище "на вода" като нереалистична, а природозащитници предупреждават за нарушаване на важни защитени зони за птиците.