Павлова представи АМ пръстен пред австрийски фирми

Австрийски компании проявяват интерес към строителството на лот 3 на АМ "Струма", съобщи министър Лиляна Павлова на среща с австрийските делови среди, които бяха запазнати с възможностите за участие в инфраструктурни проекти в България. „Имаме уникалния шанс да сме единствената страна в Европа, през която минават пет трансевропейски коридори. Чрез тях имаме възможност да развием една добра транспортна инфраструктура, чрез която да канализираме транзитния трафик, който минава през територията на страната ни“, подчерта Павлова и заяви, че до края на 2015 г. трябва да бъдат завършени участъците от няколко магистрални направления – част от АМ „Струма“ и завършването на АМ „Марица“. Дългосрочната цел е да изградим магистрален пръстен във всички направления като връзки по коридорите от трансевропейската мрежа, но и като връзки на столицата с двете пристанища на Черно море – Бургас и Варна, както и с довършването на АМ „Струма“ в двете направления - пристанището в Солун и река Дунав, която създава един огромен неизползван потенциал“, обясни тя. Със завършването на магистралния пръстен на България, ще се подобри движението, което ще доведе до икономии за бизнеса и опазване на околната среда, а така ще се облекчи и трафика по по-малките пътища.
Другият много важен транспортен проект, по който правителството работи активно е доизграждането на АМ „Хемус“, стана ясно по време на форума, както и пътните участъци по направлението София – Видин, София – Калотина, АМ „Черно море“, за които се търси финансиране на принципа на публично – частното партньорство или по т.нар. план „Юнкер“.
„За да бъдат успешни публично – частните партньорства трябва да променим начина на заплащане за ползване на пътищата, тъй като към момента използваме само винетна система“, каза министър Павлова и съобщи, че очаква до декември 2015 г. екипът на Световната банка да предостави модели за въвеждане на ТОЛ система в България. „Въз основа на моделите, предложени ни от Световната банка, ще изберем модел и 2016-2017 г. да отворим възможността за избор на инвеститор, който до 2018 г. да изгради системата“, заключи министърът.