Параходството БМФ концесионер на „Бургас изток – 2”

„Параходство Български Морски Флот” АД е определен от Министерски съвет за  концесионер на „Пристанищен терминал Бургас изток – 2”, част от пристанище за обществен транспорт с национално значение Бургас за срок от 35 година.
Концесионерът се е задължил да заплаща 80% от размера на погасителните вноски и лихви по заема на България към Японската банка за международно сътрудничество по Споразумение за заем до 2028 г., включително.
Концесионерът ще заплаща фиксирана част на годишното концесионно плащане, в размер на 1 100 000 евро без ДДС, дължимо след 2028 г. и независимо от постигнатите от него финансови резултати през съответната година.
Освен това ще заплаща променлива част на годишното концесионно плащане, дължимо след 2028 г., в размер равен на по-голямата от следните две суми, без ДДС:
-4 % от нарастването на общия размер на нетните приходи от всички дейности за текущата година, свързани с ползването на Пристанищния терминал, спрямо приетите за базови приходи 4 221 300 евро (четири милиона двеста двадесет и една хиляди и триста евро) или
-0,10 евро (нула цяло и десет стотни евро) на тон, умножен по нарастването на годишния товарооборот, спрямо определения за базисен годишен товарооборот в размер 1 932 000 тона (един милион деветстотин тридесет и две хиляди тона).
Концесионерът трябва да извърши инвестиции за срока на концесията общо в размер на 100 310 260 евро, в т. ч. – 54 784 340 евро за първите седем години и 45 525 920 евро от осмата година до края на концесията, като минимално изисквания размер инвестиции съгласно документацията за участие за първите седем години e в размер на 12 460 000 евро в направления, посочени в документацията за участие, а за целия срок на концесията няма заложен минимален размер, който концесионерът да изпълни.
За срока на концесията освен инвестициите в размер на 100 310 260 евро, концесионерът ще извърши допълнително вложения в обекта на концесия в размер на 13 930 000 евро, в това число:
- в размер не по-малък от 4 475 000 евро за първите 7 години от срока на концесията и
- в размер не по-малък от 9 455 000 евро за периода след седмата година до края на срока на концесията.
Параходството също така трябва да достигне Средногодишен товарооборот за първите 10 години от срока на концесията е в размер не по-малък от 2 331 249 тона, като ще извършва през целия срок на концесията пристанищни услуги и морско-технически услуги.
Социалната програма на концесионера включва предложение да поддържа средногодишен брой на работните места, заети на пристанищния терминал, не по-малък от 288 работни места, колкото е броят на заетите към настоящия момент.