АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Над 807 млн. лв. са приходите от пътни такси през 2023 г, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура" през първата половина на януари миналата година. От тях 270,4 млн. лв. са от е-винетки, а над 505 млн. лв. от тол.
Едва 41 на сто у нас са готови да плащат повече за такава храна, докато в ЕС готовност изразяват 50 на сто от участниците в допитването. Голямо мнозинство (между 70 и 90 на сто) отчита, че промените в природата може да засегнат продоволствената сигурност в ЕС и затова трябва да се променят начините на работа на земеделците.
Общият брой на безплатните винетки за хора с увреждания, предоставени през 2024 г. е 237 292 броя. Те са за над 20,6 млн. лв. и са за сметка на бюджета на Агенция „Пътна инфраструктура“.
На www.bgtoll.bg и на мобилното приложение шофьорите могат да проверят валидността на е-винетката. През януари изтичат близо 314 000.Най-предпочитани от шофьорите през 2024 г. са годишните и седмичните е-винетки. Близо 276 млн. лв. са постъпленията до 22 декември.
16,5% е ръстът на приходите за миналата година, 451 нови софтуерни компании са създадени у нас, а новооткритите работни места в сектора са 2 675. Приносът на индустрията към държавния бюджет остава значим – софтуерните компании продължават за плащат над 3 пъти повече данъци и осигуровки от средното за страната. Изкуственият интелект е възприет в безпрецедентните 100% от софтуерните компании у нас.
Ако бъде одобрен, планът ще бъде най-мащабното извънсъдебно споразумение от този род в Америка казва Джейкъб Шели от Западния университет в Канада.
Докато големите замърсители с парникови газове в Нидерландия не плащат почти никакъв данък за своите емисии, домакинствата всъщност трябва да плащат повече.
Автомобилите, които използват магистралата, която пресича Централна Гърция, вече ще плащат с до 2,8 или 3,0 евро по-малко пътни такси, докато таксите за магистрала „Атики Одос“, пресичаща Атика до атинското летище, ще паднат с до 2,5 евро от 6 октомври, обяви премиерът Кириакос Мицотакис, цитиран от гръцкия сайт „Катимерини“.
Собствениците на електромобили в Нидерландия ще трябва да плащат по-висок пътен данък от 2026 г., за да компенсират грешка в изчисленията на предишното правителство, когато е въвело стимули за насърчаване на купуването им, съобщават нидерландските медии.
През второто тримесечие на 2024 г. спрямо второто тримесечие на 2023 г. общите разходи на работодателите за един отработен час от наетите от тях хора нарастват с 15,4 на сто, показват предварителни данни на НСИ. В индустрията увеличението е с 11,2 на сто, в услугите - с 13,6 на сто, a в строителството - с 19,5 на сто.