АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Германският концерн, в който влизат марки като "Ауди" (Audi), "Сеат" (Seat), "Шкода" (Skoda), "Порше" (Porsche), "Бентли" (Bentley) и "Ламборгини" (Lamborghini), обяви, че през миналата година е доставила 8,3 милиона превозни средства на клиенти. Това е спад със 7 на сто спрямо 2021 г.
Прокуратурата в Щутгарт е извършила обиски в германския производител на спортни автомобили „Порше“, част от групата на „Фолксваген“, заради подозрения, че одитор е бил подкупен, за да предаде информация на данъчния съветник на компанията, предаде АФП.
Разходите на компанията за проучвания и разработки са се увеличили до общо 1,4 млрд. евро, както и разходите за заводи, имоти и оборудване, които възлизат на 1 млрд. евро. Повишението идва от въвеждането на нови, гъвкави заводски структури и строителството на нов завод в Мексико.
Присъдаде е във врръзка със скандала за манипулираните дизелови двигатели, като фирмата е обвинена, че е алармирала пазара прекалено късно за манипулацията на двигателите, "не е спазила задълженията си да информира", гласи решението на съда.
Три години след избухването на скандал с манипулираните емисии от дизеловите двигатели компанията майка Volkswagen делът на новите автомобили с дизелови двигатели в Германия спадна от 46 на 33 процента. Дизеловите коли са заплашени да бъдат забранени от редица германски градове.
Не само Фолксваген, Ауди и Порше са хитрували и мамили от години. А сега всички се правят на „ни лук яли, ни лук мирисали“. Арестът на Руперт Щадлер е само началото. Повече от ясно е, че скоро ще го последват и други.
"Порше" ще удвои бюджета си за разработка и производство на автомобили с електрическо задвижване до 2022 г., съобщи пред ДПА главният изпълнителен директор на компанията Оливер Блуме.
Обвиненията са чудовищни. Големите германски автомобилни концерни изглежда са се договаряли да поддържат високи цени и да спъват някои технологични развития. При това с почти мафиотски методи.
От виенското издание припомнят, че в продължение на години лидери в класирането са фамилиите Порше и Пийх. Те претърпяват и значителни загуби, заради скандала на немския автомобилопроизводител Volkswagen с отработените газове. Точно поради тази причина активите на фамилиите Порше и Пийх бяха редуцирани с около 30 милиарда евро.
Германският автомобилен производител „Порше“ разкри подробности от амбициозната си програма за производство на електромобили. Моделът „Mission E“, който ще бъде готов в края на десетилетието, ще развива скорост от 100 км/ч за малко повече от три секунди и ще изминава до 500 километра с едно зареждане.