АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Франция присъедини преди ден ядрения реактор „Фламанвил-3“. Това е първи подобен случай в западноевропейската страна за последните 25 години. Реакторът, който беше включен през септември преди да бъде свързан към електропреносната мрежа, е въведен в експлоатация 12 години след първоначалните срокове и на цена от около 13 млрд. евро – четири пъти над първоначално предвидения бюджет.
Lidl прекратява продажбата на фойерверки от категории F2 и F3, предназначени за употреба на открито като пиробатерии, пиратки, бомбички, римски свещи и други. В асортимента на веригата ще присъстват само продукти от категория F1 с много ниска степен на опасност и пренебрежимо ниско ниво на шум.
Актът на съда слага край на 20-годишните опити на зелените неправителствени организации да блокират изграждането й през Кресненското дефиле. Саботажът на еколозите има жестока цена. За периода на техните обжалвания и забавяния на АМ "Струма", в дефилето са загинали 76 души, а 400 са били ранени.
Българските курорти са на челни позици по отношение на оценка на съотношението цена-качество, което предлагат на своите гости, сочи британско проучване.
Предстоящата 2025 г. ще балансира съотношението между купувачи и продавачи. Купувачите няма да бъдат под натиска на непрестанния ръст на цените, ще избират внимателно сред предложенията и ще бъдат особено бдителни към жилища, чиято цена е завишена и не отговаря на качествата на имота.
Брутният вътрешен продукт в област Велико Търново нараства по-бързо от средния за страната спрямо населението. Работната сила е сред най-високообразованите, но застаряването на населението е предизвикателство пред пазара на труда.
Представите на академичната общност предложиха няколко послания, с които да се представя туристическият продукт на България.
Рисковете пред развитието на българската икономика мнозинството от анкетираните виждат в очакван ръст на цените и инфлацията, фискалната и регулаторна тежест, и непрекъснато покачващата се цена на труда.
А ако говорим, например, за плановете до 2027 г., очакваме, в съответствие с прогнозата за социално-икономическото развитие на нашата страна, ръст на брутния вътрешен продукт от около 13%“ - каза вицепремиерът.
Най-добрата железопътна компания в Европа е италианската "Трениталия" (Trenitalia). Това посочва Европейската федерация за транспорт и околна среда, която публикува днес класация на 27 компании, оценени по различни критерии като цена и надеждност. На последно място е "Евростар" (Eurostar).