АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Част от процеса по подготовка за влизането ни във валутния съюз е и българската митническа администрация. План за адаптиране за работа с евро на информационните системи на Агенция "Митници" (АМ) включва 16 информационни системи на АМ, както и други пет, чиито авторски права не са собственост на АМ.
С решение на хърватското правителството той ще бъде финансиран чрез Механизма за възстановяване и устойчивост като част от „Поддържаща инфраструктура за стратегическия инвестиционен проект за терминал за втечнен газ“, чиято стойност е 51,8 милиона евро (без ДДС). Планираният срок за завършване на работата е 15 месеца.
Както беше посочено, с най-голям дял от 23,7% (31 501) за декември 2024 г. са туристите, пристигащи от Великобритания, следвани от туристите от Израел със 17,4% (23 168), Полша с 9,4% (12 473), Гърция с 9,0% (11 969) и Германия с 5,7% (7 535).
През 2025 г. авиокомпанията ще стартира общо четири нови маршрута. Освен до Абу Даби, ще има и полети до Франкфурт-Хан и Нюрнберг (Германия), както и до Тел Авив (Израел). Новите линии ще бъдат открити през април. До дестинациите в Германия полетите ще бъдат три пъти седмично, а до Израел - четири пъти в седмицата.
Освен увеличаване на туристите от съседните страни за 2024 г. Албания отчита растеж на западноевропейските пазари като Италия, Германия, Франция и Великобритания и разширяване на картата на далечните пазари и повече посетители от тези региони.
Тя е изградена от 3 356 фотоволтаични модула с капацитет от 1862 kWp/час. Очаква се нейната работа да намали разходите на СПТО за електроенергия с около 5 хил. лв. на ден или 1,8 млн. лв. на година. Произведената енергия ще се използва изцяло за собствени нужди и ще допринесе за постигане на нулев въглероден отпечатък.
Най-големи излишъци са в : Германия (+53,8 млрд. евро), Нидерландия (+26,7 млрд. евро), Ирландия (+23 млрд. евро), Испания (+15,7 млрд. евро), Дания (+14.9 млрд. евро), Италия (+10,5 млрд. евро) и Швеция (+8,2 млрд. евро). Най-големи дефицити са в Румъния (-9 млрд. евро), Полша (-4,3 млрд. евро) и Белгия (-1,6 млрд. евро). За България за 1,6 млрд. евро излишък.
Като причина за спада авиокомпании, летища и браншови организации посочват рязкото увеличаване на данъците и таксите. Особено силно е намалял капацитетът на полетите на летищата в германските градове Дрезден (с 49 процента спрямо с 2019 г.), Щутгарт (със 70 процента) и Берлин (със 70 процента).
Разходите за жилищно строителство в Германия се покачиха с 3,1 на сто през 2024 г. на годишна основа. Строителните дейности по изграждането на груби строежи са поскъпнали с 2 на сто през ноември 2024 г. спрямо същия месец на 2023 г. Цените при покривните дейности са се увеличили с 3,6 на сто, докато цените на наземни дейности са нараснали с 4,5 на сто за същия период.
Никъде в Европа токът не е толкова скъп, колкото в Германия. По официални статистически данни домакинство, състоящо се от три или четири души, е плащало през 2024 година 40 цента за киловатчас. В Ирландия и Дания цената е била 37 цента, в Чехия, Белгия и Италия - 33. В Унгария и България цената е била 10 цента за киловатчас.