АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Само пред ноември в Япония за бизнес и туризъм са пристигнали 3,19 милиона чужденци, според Националната туристическа организация.
Брутният вътрешен продукт в област Велико Търново нараства по-бързо от средния за страната спрямо населението. Работната сила е сред най-високообразованите, но застаряването на населението е предизвикателство пред пазара на труда.
Рисковете пред развитието на българската икономика мнозинството от анкетираните виждат в очакван ръст на цените и инфлацията, фискалната и регулаторна тежест, и непрекъснато покачващата се цена на труда.
България е сред водещите страни в ЕС по норма на възвръщаемост от инвестиции извън страната – само Полша е пред нас.Най-много те са в Румъния. В топ 10 са Сърбия, Гърция, Северна Македония. Реално над една четвърт от българските преки инвестиции зад граница са в съседни страни. Делът надхвърля една трета, ако включим всички държави от региона на Балканите.
"Роял Баменс" произвежда кофи за боклук, кошчета на колелца и подземни контейнери за отпадъци. Според дизайнера му в Европа сега има около 400 000 екземпляра от прочутата им кофа за боклук "Капитоле" (Capitole).
Корабостроителницата, разположена в близост до крайбрежието на Северно море, е сред водещите работодатели в северната част на Германия. Компанията, която я управлява, е изправена пред сериозни финансови затруднения заради нарастващите производствени разходи и трудностите при осигуряването на банкови заеми.
След представянето на програмата за преструктуриране пред синдикати в германските заводи, Томас Прецъл, председател на профсъюза в компанията, заяви, че ще бъдат засегнати 689 работни места в Германия и 1354 във Великобритания, Франция и Испания.
Замразяването на реализацията на производството по преструктуриране вече е приключило. Наличната стока ще бъде разпродадена. Остава да се изясни кога ще бъдат затворени останалите 17 магазина от голямата верига.
Редица автомобилни компании в Европа неотдавна обявиха планове за затваряне на заводи и мащабни съкращения на работни места, изправени пред слабо търсене, високи разходи, конкуренция от страна на фирми в Китай и по-бавен от очакваното преход към електрически превозни средства.
Емблемата на тези усилия - шведската компания "Нортволт" (Northvolt), подаде иск за защита от кредитори в САЩ. Или с други думи обяви фалит. Дълговете на дружеството възлизат на около 5,8 милиарда долара.