АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Сроковете от идейния проект до същинското строителството трябва да се намалят драстично, трябва да се работи върху нова глава от ЗУТ.


Проектът се осъществява от управата на китайското пристанище Лянюнган съвместно с морското търговско пристанище Актау. Изграждането на хъба ще позволи увеличаването на транспорта на контейнери през Каспийско море с Азербайджан, Грузия, Турция и да се преориентира част от товарите, пътуващи от Китай към Европа.


Финансираната от фонда "Актис" (Actis) компания "Резолв Енерджи" (Rezolv Energy) избра трима изпълнители - "СМС Юроп" (CMC Europe), "Соларпро" (Solarpro) и "Грийн Солар Енерджи" (Green Solar Energy), за изграждането соларен парк "Свети Георги", с капацитет 229 мегавата, който ще бъде на територията на Община Силистра.


Съоръжението, което се изгражда на около 34 километра от Хамбург, е планирано да бъде пуснато в експлоатация през 2027 година. То се строи от консорциум от компании, като прогнозната му стойност е около 1 милиард евро.


Строителство на най-голям брой нови сгради е започнало в областите: Пловдив – 255 жилищни, 3 административни и 102 други сгради; София (столица) – 229 жилищни и 21 други сгради; Варна – 174 жилищни и 19 други сгради; Стара Загора – 76 жилищни и 94 други.


Шведската компания "Нортволт" (Northvolt) планира да инвестира 4,5 милиарда евро в завода близо до Хайде в северната провинция Шлезвиг- Холщайн. След като бъде завършен, проектът ще произвежда до 1 милион клетки за батерии и ще генерира 3000 работни места. Производството ще започне през 2026 година.


С решение на Народното събрание от 12 януари и 18 декември 2023 г. министърът на енергетиката бе задължен да предприеме всички действия за вземане на положително решение за изграждане на нова ядрена мощност с технология АР1000.


Договорът е със срок 48 месеца, като се очаква първият локомотив да бъде доставен до 18 месеца, а останалите девет – до 24-тия месец от договора. Стойността му е 91,2 млн. лв. без ДДС, а изпълнител е ДЗЗД „Сименс Трон“.


В най-новото видео имате възможност да видите и другите тунели, и железопътни съоръжения, които се строят между градовете Ихтиман и Костенец - какво още се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията.


Как върви строежа на Тунел №4, който се намира между градовете Ихтиман и Костенец. Какво се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията, вижте във видеото.