АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Министър-председателят на Швеция Улф Кристершон заяви, че планира да увеличи разходите си за отбрана до 3,5 %БВП на страната до 2030 г. Това е значително по-голямо увеличение, което да бъде постигнато в рамките на по-кратък срок, спрямо досегашните планове за най-голямото превъоръжаване на страната от Студената война насам.


Целта е да се осигури нова опция за краткосрочно използване на платената пътна мрежа, което отговаря на нуждите на потребителите и обществените очаквания за по- голяма мобилност и достъпност.


Трасето е разделено на три подучастъка. Прогнозната стойност на поръчката е 2,967 млрд. лв. без ДДС, а предвиденият срок за изпълнение е 1770 календарни дни.


Прогнозната стойност на поръчката е 2,967 млрд. лв. без ДДС, а предвиденият срок за изпълнение е 1770 календарни дни.Проектното трасе на АМ „Русе – Велико Търново“ е общо 133 км и е разделено на три участъка: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново.


От общо 1 220 км жп път повече от половината от неговата дължина – 747 км, е на територията на България. От тях едва 2,5 км жп линия – от Гюешево до Деве баир (границата с Република Северна Македония), остава на бъдат изградени. Отсечката е финансирана по Програма „Транспорта свързаност“ 2021 – 2027 и ще бъде завършена в планирания срок до 2029 г.


В България глобата при използване на мобилен телефон е 50 лв., като тя е най-ниската в цяла Европа. Ето информация за глобите в някои от другите европейски страни.


„Енергийната ефективност започва у дома. Малките промени – като изключване на ненужни уреди или използване на интелигентни системи – водят до значителни икономии и намаляване на въглеродния отпечатък“, подчерта Калоян Косоров от „Енергео“, част от индустриалната група „Геотехмин“.


Към заявлението са приложени документи, които ще бъдат предмет на преглед и оценка за съответствие с изискванията на Закона за безопасно използване на ядрената енергия и наредбите по неговото прилагане.


Индикативният срок за приключване на строителството е юни 2031 г. Това са само част от разписаните стъпки за завършването на магистрала „Струма“ между Симитли и Кресна от София към Кулата, отбелязаха също от правителството.


С предвиденото подпомагане ще се постигне по–ефективно използване на водата за напояване. Целта на интервенцията е да се създадат условия за поддържане на доброто състояние на водните тела, като се насърчат и икономиите на вода. Предвижда се внедряването на енергийно ефективни технологии и намаляване на водовземането чрез намаляване загубите на вода и смекчаване на натиска от климатичните промени.