АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Във видеото ще видите изграждането на последния участък от Сливница до Софийския околовръстен път. След завършването на магистралата тя ще бъде с обща дължина 48 км и ще свързва гр. София с границата при Република Сърбия.


Новата жп линия през Иран ще бъде ключов елемент в плановете на Москва. Проектът е на стойност $1,7млрд., строежът започва тази година и ще бъде последната връзка между Русия и иранските пристанища в Персийския залив, осигурявайки лесен достъп до търговски центрове като Мумбай.


След осем – девет месеца газопроводът ще бъде готов, остават да се изградят около 250 километра до пълното му завършване, но досега строежът се бавеше заради съпротивата на Франция. Газопроводът преминава през Каталуния и Пиринеите и досега строителството му бе спирано на няколко пъти.


Интересното в този процес е, че всеки един елемент се монтира пред предходния с помощта на хидравлична система за повдигане и избутване.


С окончателно решение на Върховния административен съд строежът на сградата "Златен век" може да продължи. Това е така, защото върховните съдии оставиха в сила определението на административния съд в София, който пък спря заповедта на ДНСК за ново спиране на строежа.


BTL Industries започва строеж на нова фабрика в Пловдив. Първа копка по проекта ще бъде направена на официална церемония на 7 юли 2021 г.Очаква се строежът да бъде завършен през първото тримесечие на 2023 г.


Строежът на трети и четвърти блок на румънската АЕЦ Черна вода ще струва €7 млрд., а строителните дейности се очаква да започнат през 2024 г., заяви Космин Гица, генерален директор на националната компания Нуклеарелектрика, предаде Аджерпрес.


По изчисления на френската компания строежът ще струва близо €530 млн. Изграждането на новата мрежа на метрото, която на първо време ще има две 42-километрови линии, се очаква да започне в края на годината.


Строежът ще бъде извършен на територията на България в корабостроителен завод МТГ „Делфин“. Корабите се очаква да бъдат доставени съответно през 2025 и 2026 година.


Тя е разположена в ДЛС-Паламара, строежът стартирал през 2017 година, а идеята за базата е на ръководството на СИДП. Сградата е с площ 500 кв.м и е оборудвана с техника и материали, които да отговарят на всички изисквания на Българската агенция по безопасност на храните.