Суров петрол $60-62 = 2.10- 2.15 лв./литър бензин

В краткосрочен план очаквам цените на суровия петрол
да се запазят на настоящите или много близки до настоящите нива,
търгуване на стойности под 60 долара за барел ще бъде неизгодно
за абсолютно всички участници на пазара. Това каза в интервю за
БТА Светослав Бенчев, главен юрист на Българска петролна и
газова асоциация по повод достигнатите минимуми в цената на
петрола на международните пазари и отражението им върху цените
на горивата у нас.
По отношение на вътрешния пазар прогнозата е да има
още известно намаление на цените на горивата, ако цените на
суровия петрол продължат да падат до 60-62 долара, коментира
Бенчев. Очакванията са за цени около 2.10 лв - 2.15 лв за
бензин и 2.15 лв - 2.20 лева за дизеловите горива.
Котировките на петрола сорт Брент с доставка през
януари се понижиха вчера с 2,30 долара до 66,77 долара -
най-ниското равнище от октомври 2009 г. Американският лек суров
петрол поевтиня до 64,14 долара за барел.
От юни до момента цените на горивата у нас са
спаднали с 15-18 процента в зависимост от вида им. Само за
ноември цените на масовите енергийни продукти са се понижили с
8-10 стотинки, посочи Светослав Бенчев. По думите му цените на
горивата у нас зависят и от курса на долара, чиято стойност е
нараснала с 15 на сто от юни до днес. Това компенсира до
известна степен сриващият се курс на суровия петрол, допълни
експертът.
Пред БТА Светослав Бенчев очерта и факторите,
които влияят върху ценообразуването у нас, с тяхната процентна
тежест.

От юни до момента цените на петрола
достигнаха четиригодишен минимум. Кога понижението ще намери
отражение у нас, тъй като регистрираният спад на международните
цени е за бъдещи доставки?

Спадът от няколко месеца намира отражение в
цените на горивата в страната. Само за ноември цените на
масовите енергийни продукти са спаднали с 8-10 стотинки.
Отразяването на бъдещите доставки върху пазара в страната зависи
от обемите, с които разполагат производители и вносители,
закупени на по-високи цени.

Какъв е спадът на търговските цени на
горивата у нас от юни до момента в процентно изражение по
видове?

От юни до момента цените са спаднали с
15-18 процента в зависимост от видовете горива. При
пропан-бутана разликата между летните цени и сегашните, е
понижение с 18-19 на сто. При дизела поевтиняването е с 16-17 на
сто, а при бензина - с 15-16 на сто.
Важно е да бъде отбелязан и фактът, че цените на
горивата у нас зависят и от курса на долара, чиято стойност е
нараснала с 15 на сто от юни до днес. Това компенсира до
известна степен сриващият се курс на суровия петрол.

Какви са очакванията Ви за промяна в
цените в краткосрочен план - следващите месец-два и в
по-дългосрочен план - през следващата година?

В краткосрочен план очаквам цените на
суровия петрол да се запазят на настоящите или много близки до
настоящите нива. Търгуване на стойности под 60 долара за барел
ще бъде неизгодно за абсолютно всички участници на пазара.
По-ниска цена прави добива на шистов петрол нерентабилен,
поставя под въпрос инвестициите в конвенционалния добив, а и
заплашва бюджетите на страните производителки. От друга страна
няма фактори - икономически и други, които да предполагат
сериозно повишаване на цените. Поради тези причини не се очакват
сериозни флуктуации в цената.
По отношение на вътрешния пазар прогнозата е да
има още известно намаление на цените на горивата, ако цените на
суровия петрол продължат да падат до 60-62 долара. Очакванията
са за цени около 2.10-2.15 лв за бензин и 2.15-2.20 лева за
дизеловите горива.

По какъв начин това би следвало да се
отрази на цените на стоките и услугите?

Стойността на горивата е само част от
разходите при производство на стоки и извършването на услуги. В
тази връзка този въпрос трябва да се отнесе към всеки сектор в
икономиката и специфичното му ценообразуване. По принцип при
намаляване на стойността на един компонент, е логично да спадне
и общата цена.

Как се определят търговските цени на
горивата у нас, каква е тежестта на международните цени на
петрола и кои са другите влияещи фактори?

Цената на горивата у нас се определя по
следния начин - около 40 на сто е стойността на нефта, 41 на сто
- ДДС и акцизи, 11 на сто са експлоатационни разходи. Други
по-малки пера са нефтопреработката - около 5 на сто и добавяния
биокомпонент - биоетанол или биодизел. /Румяна Зашева/