АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В Западна Европа метеорологичните условия са били подходящи за завършване на сеитбата на зимни зърнени култури. Въпреки закъсненията, общите условия са положителни.
Дружеството ще бъде национален оперативен център по превенция, реакция, управление и осигуряване на ефективен механизъм срещу кибер и хибридни атаки на цялата публична администрация.
Позволява се ефективното преработване на облъченото ядрено гориво и рационалното управление на продуктите от него. Основната задача на БЯГЦ е намаляването на обема и активността на радиоактивните отпадъци, подлежащи на погребване чрез рециклиране на ядрените материали.
Според 79 на сто от участниците в допитването еврото е нещо добро за ЕС, а според 71 на сто общата валута носи ползи за тяхната страна от еврозоната. За 61 на сто е добре монетите от 1 и 2 евроцента да отпаднат. Това мнение не се споделя от мнозинството от участниците от Испания, Кипър и Гърция.
Доставките се осъществяват в рамките на сътрудничество на основата на краткосрочен пилотен договор между двете компании. Компаниите имат за цел да развиват дългосрочно енергийно партньорство.
Две трети (66%) от румънците вярват, че потребителите допринасят за по-чистата околна среда, а почти половината (45%) казват, че отказът от газови отоплителни системи не е добро решение, предаде румънската агенция Аджерпрес, позовавайки се на проучване.
Новите фактури ще предлагат нужната информация в изцяло цифровизиран вид, което многократно ще улесни процеса на издаването и използването им. По-рано този месец Държавното данъчно управление обяви и внедряването на този тип фактури за железопътния пътнически транспорт.
Сред страните от ЕС през 2022 г. най-малък е бил приносът на компаниите под чуждестранен контрол в икономиката на Франция (16 процента), следвана от Германия и Италия (по 17 процента).
Тазгодишната водеща тройка включва Практикер България, Tavex иТехнополис България. Инициативата има за цел да послужи като независим инструмент за реална оценка на усилията, които компаниите влагат в по-добри условия за работа и в изграждането на своя имидж като работодатели.
Законът получи зелена светлина от Камарата на лордовете. Следващата стъпка е обнародването на закона от краля. Реформата ще върне частните оператори в държавно владение, когато договорите им изтекат или по-рано, в случай на лошо управление, след което ще бъдат обединени в организация, наречена "Великите британски железници".