Трудности при модернизацията Мездра-Ботевград

Дългосрочното и трайно решение е при реконструкцията на пътя между Мездра и Враца да се проектира надлез над трасето на първокласния път, който да бъде преди Мездра в посока от Враца към Мездра или трета ускорителна лента в участъка при п. в. Мездра на пътя Мездра - Ботевград.

Това съобщи инж. Венцислав Атанасов, член на УС на АПИ, цитиран от пресцентъра на МРРБ, по време на среща на служебния министър инж. Виолета Коритарова с жители на Мездра.

За намиране на най-доброто решение АПИ ще обяви обществена поръчка за идеен проект, а вариантите, които ще бъдат предложени в процеса на проектирането ще бъдат представени за обсъждане с обществеността, както и ще преминат през одит за пътна безопасност, каза инж. Атанасов.

В срещата участваха и народният представител Деница Симеонова, кметът на града инж. Иван Аспарухов.

Кметът на Мездра Иван Аспарухов се ангажира да представи на АПИ наличните в общината данни, които да улеснят проектирането и изпълнението на нов надлез над трасето на републиканския път и предложи експерти от агенцията да направят оглед на място на съществуващата към момента инфраструктура, така че да бъде намерен най-добрия вариант за реализацията на нови съоръжения.

Заради модернизацията на трасето на пътя Мездра - Ботевград и пътния възел при изхода на Мездра в посока Враца достъпът до кварталите "Лещака", "Принчовец" и местността "Габрика" в землището на с. Крета по съществуващите общински пътища ще бъде затруднен. Една от възможностите за преминаване към момента е през с. Моравица, което обаче удължава времето за пътуване.

С цел по-бърз и безопасен достъп до двата квартала и местността "Габрика" от общинския център днес бе обсъдено в краткосрочен план да се работи за изграждане на пътна връзка в кв. "1-ви май" на Мездра, където има железопътен надлез и пешеходна пасарелка.

Пред участниците в срещата министър Коритарова подчерта, че целта в момента е модернизацията на пътя Мездра - Ботевград да бъде завършена по одобрения работен проект във възможно най-кратки срокове.

Предвидените строително-монтажни работи от дълго чакания от жителите на Северозападна България път към момента са изпълнени на 80 на сто. В контекста на Шенген това направление ще бъде част от основното трасе за трафика в посока север - юг между Румъния и Гърция през България, обърна внимание тя.