АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Втората фаза от етапа на проучване ще бъде решаващият фактор за окончателното решение за извършване на сондажи.
Погледнато в перспектива, енергийните пазари навлизат във фаза на повишена несигурност. Газът остава основна причина за безпокойство, особено поради факта, че възможностите на Европа да си осигури достатъчно товари с втечнен природен газ са поставени под въпрос, тъй като глобалното търсене се активизира.
Строителните работи по трасето на пътя Мездра – Ботевград продължават, в напреднала фаза са и се извършват по утвърдената строителна програма. Над 70% са изпълнените строителните работи по трасето на лот 2.
В Министерството на енергетиката се проучва опитът на няколко държави, които вече са в по-напреднала фаза спрямо България в този процес, а именно Финландия, Швеция, Франция и Швейцария.
Унгарската петролна и газова компания МОЛ е в заключителна фаза на преговори за осигуряване на суров петрол от Русия, заяви служител на унгарското правителство. Необходимостта от постигане на ново споразумение се дължи на забраната от страна на Украйна за транспортиране на петрол от "Лукойл" през нейната територия.
Изграждането на участъка от Крива Паланка до границата с България, като част от ж.п. Коридор 8, фаза 3, е един от четирите проекта по предприсъединителната програма на ЕС за околна среда и транспорт (ИПП-2) в Република Северна Македония, за които има риск от загуба на предоставени средства, поради непроведени тръжни процедури и несключени договори.
Добивът може да започне през 2030 г. с инвестиция от 10 милиарда крони (867 милиона евро) само за първата фаза, според норвежка минна компания .
Те са за проектите „Модернизация на жп линия София - Драгоман - сръбска граница: жп участък Волуяк - Драгоман, фаза 2“ и „Модернизация на жп линия София - Пловдив: жп участък Елин Пелин - Костенец, фаза 2“. Заемът се отпуска за срок до 31.12.2024 г.
БДЖ и Deutsche Bahn са във финална фаза на преговори за закупуване на до 70 вагона от подвижния състав на германските железници. С тях националният железопътен превозвач ще модернизира над 20% от подвижния състав, използван в момента, който е на възраст над 40 години.
През последните три години тенденцията към дигитализация на строителните процеси се е засилила и е трансформирала радикално сектора – от планирането до изпълнението и финализирането - всяка фаза на строителния проект се възползва от технологиите и интелигентното управление на данните.