АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
„Меките“ хибриди получиха разрешение за пътуване. Доставките на кои японски автомобили и защо станаха възможни. Износът на някои модели автомобили от Япония се възобнови поради факта, че митниците започнаха да го разрешават.
Ще се инвестира в инфраструктура. 40-те градски общини са от 6-те региона за планиране от ниво NUTS 2: Айтос, Асеновград, Ботевград, Велинград, Враца, Габрово, Горна Оряховица, Гоце Делчев, Димитровград, град Добрич, Дупница, Казанлък, Карлово, Карнобат, Кърджали, Кюстендил, Ловеч, Лом, Монтана, Нова Загора, Пазарджик, Панагюрище, Перник, Петрич, Пещера, Разград, Самоков, Сандански, Свиленград, Свищов, Севлиево, Силистра, Сливен, Смолян,...
Дефицитът при търговията със стоки на Япония възлиза на 2,41 трилиона йени (15,67 млрд. долара), което представлява ръст от 86,8 на сто спрямо предходната година. Японският износ нараства с 5 процента до 52,22 трилиона йени (339,52 млрд. долара), а вносът се увеличава със 7,1 процента до 54,64 трилиона йени (355,39 млрд. долара).
Близо 2/3 от служителите искат да останат в настоящата си компания, стига тя да инвестира в повишаване на уменията им и да им даде възможност за кариерно развитие. Това показват данните от мащабно представително проучване. То е проведено сред 30 000 души от 23 държави.
Проектите по LIFE допринасят за широк спектър от цели на Европейския зелен пакт в областта на климата, енергетиката и околната среда. Тези инвестиции ще окажат трайно въздействие върху околната среда, икономиката и благосъстоянието на всички европейци.
Словашкото правителство подписа с "Хюндай мобис" (Hyundai Mobis) меморандум за разбирателство за изграждането на завод за двигатели и други части за електромобили, предаде Асошиейтед прес. По думите на премиера Роберт Фицо южнокорейската компания ще инвестира 170 милиона евро в завода, който ще бъде построен край град Новаки в западната част на Словакия.
Полша започва "от нулата" в тази област, докато Чехия вече има дългогодишен опит. Полша планира да инвестира в ядрената енергетика през следващите десетилетия.
"Виенска енергия" планира да инвестира 170 милиона евро в този проект през следващите пет години. Дългосрочната цел е централата да захранва до 200 000 домакинства до 2030 г.
Община Стара Загора и Българската агенция за инвестиции (БАИ) връчиха сертификат за инвеститор клас Б на нидерландската компания от автомобилната индустрия Nedschroef, избрала да инвестира в региона.
Като краткосрочна мярка предстои през следващите две седмици "Национална електрическа компания" (НЕК) да обяви обществена поръчка за ремонт на хидроагрегат 1 на централата. Това се налага предвид ключовото й значение за енергийната система на страната и значимостта й за гарантиране на електроенергийната сигурност.