АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Три чуждестранни компании проявяват интерес към индустриалната зона в Горна Оряховица. Едната е немска, а другите две – френски, като в следващите няколко дни проектът ще бъде представен и пред италианска компания,
Право на подпомагане по Схемата за преходна национална помощ за овце-майки и/или кози-майки, обвързана с производството (ПНДЖ3) имат кандидати, които отглеждат в стопанствата си 50 или повече овце-майки и/или кози-майки.
Енергийните регулатори на двете държави одобриха Мрежовия и Тарифен кодекс за проекта IGB, което е предпоставка за подписване на дългосрочни споразумения за пренос на газ за резервирания капацитет на газопровода.
Разпределението по сектори показва, че приоритетна е транспортната инфраструктура. Това е логично, тъй като китайският интерес е да се осигури добра свързаност на Западните Балкани със Западна Европа, както и с Гърция.
В мотивите за решенето си ЕК посочва, че ракията се произвежда в спиртоварни в Ямбол и Бургас от 1930 година, както и че тя се получава от бяло и червено грозде.
Най-престижното автомобилно събитие за годината посреща посетители до 20-ти октомври в Интер Експо Център, София. Представители на автомобилната индустрия от страни, като Германия, Франция, Испания, Италия, Румъния, Индия, Китай, Швеция, Южна Корея, САЩ...са тук.
Градската потребителна кооперация "Наркооп", която от 1902 г. досега произвежда предимно боза и единствено със захар, без подсладители и консерванти, бе приготвила 100 литра за празника, гъстата напитка се лееше от дамаджани, специално изработени бутилки в различни разфасовки.
За 2020-а година МВФ очаква известно забавяне на икономически растеж до 3,2%, но след като през април прогнозира негово забавяне до 3,0%. В дългосрочен план (до 2024-а година) фондът очаква растеж на българския БВП от 2,8%.
Наемните цени на имоти – държавна собственост да се определят на база оценка, извършена от независим оценител, отчитаща условията на конкретния пазар и съобразена с приетите по реда на Закона за независимите оценители стандарти за оценяване.
Най-много бюджетни средства и занапред ще отидат при БДЖ и Националната компания "Железопътна инфраструктура" - близо 600 млн. лв. през 2020 г. Съществен скок на капиталовата субсидия е предвиден за БДЖ "Пътнически превози". Планираните средства за догодина са 139 млн.лв.