АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проучването показва, че консуматорите търсят продукти за похапване, които да отговарят на различните нужди и поводи в живота им. По-голямата част от анкетираните заявяват, че редовно похапват, за да се възнаградят (78%) и за да се почувстват комфортно (77%), включително преобладаващата част от милениалите - 85%, и по двете причини.
Поради натрупаната инфлация цената на месечния абонамент ще бъде увеличена с до 2 лв. с ДДС за всяка основна и допълнителна услуга.
Новият собственик на двете дружества е руска компания. От следващата година ЕИГ вече няма да консолидира резултатите им в своя отчет. ЕИГ притежаваше 100 процента от капитала на дружеството в Беларус и 48,61 на сто от това в Русия. Бизнесът на ЕИГ в двете държави формира под едно на сто от приходите на застрахователната група за 2022 г.
Недостигът на персонал е засегнал особено регионалната пътнически услуги на германските железници. Закъсненията и отменените влакове се увеличават през последните месеци и за "Дойче бан", и за частните жп оператори, които използват железопътна система на Германия.
Siemens Mobility получи поръчка за 1200 локомотива с мощност 9000 конски сили от Индийските железници. Това е най-голямата поръчка за локомотиви в историята на Siemens Mobility. Договорът е на обща стойност от около 3 милиарда евро без данъци.
Годишната класация за 2022 на Световната телепорт асоциация (WTA) определи Vivacom, част от United Group, като най-бързоразвиващия се оператор на сателитни услуги за бизнес клиенти в глобален мащаб.
Корпорацията отчита повишаване на поръчките за доставка на нови самолети, откакто в края на 2021 г. регулаторните органи позволиха да бъдат подновени полетите с "Боинг 737 МАКС" (Boeing 737 MAX) и авиостроителят ги убеди, че е отстранил техническите проблеми при машините от серията "787 Дриймлайнър" (787 Dreamliner).
Печалбата за годината възлиза на 939 милиона евро, или по 5,09 евро на акция, при общи приходи от 5,09 милиарда долара, като и печалба и приходи са над очакванията както на анализатори, така и на самата компания.
Причината са по-скъпите суровини, които намалиха нетната печалба на корпорацията през 2022 г., оставайки я под очакванията на анализаторите. Компанията отказа да коментира конкретно планираното повишение на цените, което според нея и необходимо, за да се компенсира покачването на цените на суровините.
Френската търговска верига "Ошан" (Auchan), която е продължила дейността си в Русия след началото на войната в Украйна за разлика от много други компании и вериги "изглежда допринася за военните усилия на Русия".